Delta Air Lines ha adelantado la fecha de lanzamiento de su segundo vuelo diario entre Nueva York y Barcelona, ​​España, y el servicio ahora está programado para comenzar el 23 de abril de 2025.

Adelantando la fecha de inicio

Los datos de la empresa de análisis de aviación Cirium mostraron que los últimos horarios de Delta Air Lines incluyeron cambios en sus vuelos desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York (JFK) al Aeropuerto de Barcelona El Prat (BCN).

La aerolínea con sede en Estados Unidos iniciará ahora su segundo vuelo diario a Barcelona el 23 de abril de 2025, con el itinerario, el vuelo DL128, previamente programado para comenzar el 7 de mayo de 2025.

Delta Air Lines debería utilizar el Boeing 767-300ER con 216 asientos (151 en clase económica, 21 en clase económica plus, 18 en clase económica premium y 26 en clase business) para operar el DL128, que tiene previsto salir de Nueva York-JFK a las 17:00 hora local (UTC -4), llegando a Barcelona a las 07:00 hora local (UTC +2) del día siguiente.

Mientras tanto, el otro vuelo diario, el DL168, tiene previsto partir de Nueva York a las 22:00 hora local (UTC -4) y llegar a las 11:55 hora local (UTC +2) del día siguiente. Este itinerario debería ser operado por un 767-400ER con una configuración de cabina de 238 asientos: 156 en clase turista, 28 en clase turista plus, 20 en clase turista premium y 34 en clase business.

Vuelos a Barcelona

Además de los dos itinerarios diarios planificados desde Nueva York-JFK, Delta Air Lines también ha planificado vuelos diarios desde el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) en abril de 2025.

Para junio de 2025, la programación de la aerolínea a la ciudad española se ampliará para incluir el Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS), y la aerolínea totalizará 27 vuelos semanales desde Atlanta, Boston y Nueva York a Barcelona durante el mes, hasta octubre de 2025, coincidiendo con el final de la temporada de verano de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Otras aerolíneas que vuelan desde Nueva York-JFK a Barcelona incluyen las aerolíneas oneworld American Airlines e Iberia , ambas programando vuelos diarios en la ruta durante la próxima temporada de verano.

Sin embargo, LEVEL , una filial del grupo International Airlines Group (IAG) con sede en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat (BCN) , también podría lanzar sus propios vuelos en la ruta. La aerolínea se encuentra en proceso de obtener su certificado de operador aéreo (AOC). Actualmente, LEVEL opera vuelos bajo el código de vuelo IB de Iberia.

Creciente presencia transatlántica

Los cronogramas mostraron que en junio de 2025, Delta Air Lines ha programado 32 vuelos semanales adicionales desde Estados Unidos a Europa en comparación con el mismo mes de 2024, incluidas al menos ocho nuevas rutas a través del Océano Atlántico:

Delta Air Lines abrirá nuevas rutas a Europa en el verano de 2025

Sin embargo, una ruta, desde el Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit (DTW) hasta el Aeropuerto de Dublín (DUB), podría verse amenazada por los problemas regulatorios actuales en este último. Si bien el Tribunal Superior de Irlanda ha emitido una orden de suspensión temporal de la imposición del límite de 32 millones de pasajeros anuales en el aeropuerto , las cosas aún podrían cambiar.

Especialmente porque el país celebrará elecciones generales a finales de noviembre, y un partido, Fianna Fáil, ya ha prometido eliminar el límite en el aeropuerto de Dublín (DUB), según el Irish Independent .

El 20 de septiembre, Delta Air Lines detalló sus planes para el verano de 2025 para su red transatlántica, con mucho énfasis en Italia, donde la aerolínea agregará un 10% de capacidad año tras año (YoY).