Proteus Energy ha desarrollado la solución de pila de combustible marítima Proteus, un sistema modular basado en hidrógeno para puertos y buques. Su primera solución es el Proteus75.

La compañía dijo en un comunicado de prensa que cada pila de combustible tiene una potencia de salida de 75 kW y que pueden combinarse para satisfacer mayores necesidades de energía.

Los tipos de embarcaciones a los que se apunta son embarcaciones portuarias y embarcaciones de los segmentos costero, de apoyo en alta mar y de vías navegables interiores.

La tecnología se ha desarrollado en colaboración con Symbio France, empresa especializada en pilas de combustible de hidrógeno. Symbio es propiedad conjunta de los grupos industriales globales Michelin, Stellantis y Forvia.

“La industria marítima necesita hoy soluciones viables de energía limpia”, afirmó el Dr. Lars Gruenitz, director ejecutivo de Proteus Energy.

Ofrecemos una solución de alta densidad energética, compacta y ligera, fundamental para embarcaciones donde el espacio y el peso son cruciales. Este sistema, líder en su clase, es la opción lógica y más rentable para ayudar a los operadores a dar un salto cualitativo en sus esfuerzos de descarbonización, añadió Gruenitz.

La solución de pila de combustible marítima Proteus se puede entregar como un paquete de energía modular o personalizarse e instalarse en buques.

Los beneficios incluyen:

Cero emisiones de escape
Ruido o vibración insignificantes
Bajo costo de mantenimiento debido a pocas partes móviles y sin consumo de aceite lubricante
Tiempo de reabastecimiento rápido en comparación con el tiempo de carga de batería más lento y
El combustible de hidrógeno se puede almacenar durante largos períodos de tiempo.
 

La tecnología de celdas de combustible de Proteus también complementa la propulsión eléctrica, ofreciendo una poderosa solución para buques híbridos al ampliar su alcance, aliviar la carga de las baterías y mejorar la eficiencia espacial y el rendimiento del buque.

La solución estará respaldada por una garantía de rendimiento de dos años de Symbio France.

La compañía agregó que también ofrece tanques de almacenamiento de hidrógeno de alta presión desarrollados con su socio Forvia, una empresa global de componentes y tecnología.

Los tanques homologados por DNV ofrecen una forma segura y sencilla de almacenar hidrógeno a bordo de los buques y se producirán a escala industrial.

Además, Proteus trabaja con operadores portuarios para brindarles soluciones e infraestructura de reabastecimiento de combustible personalizadas.

Se espera que la solución esté disponible para su entrega a partir de enero de 2026, y la aprobación de tipo de DNV se espera para fines de este año.