Las aerolíneas están reestructurando sus rutas hacia Costa Rica, con algunas aerolíneas latinoamericanas retirándose, mientras que otras de Canadá, México y Europa se están preparando para la temporada alta. Estos cambios se producen mientras el país se prepara para un período de gran afluencia de visitantes internacionales, compensando la pérdida de conexiones regionales con las ganancias provenientes de países más al norte.

La brasileña GOL Linhas Aéreas finalizará su servicio directo desde el Aeropuerto de Guarulhos de São Paulo a San José el 29 de noviembre. La ruta, que comenzó en noviembre de 2024, operaba tres veces por semana en aviones Boeing 737 MAX 8 con capacidad para 176 personas. GOL atribuyó la medida a ajustes en la red, pero enfatizó que no frenará su crecimiento en el extranjero. Esta conexión ha impulsado los vínculos turísticos entre ambos países, atrayendo a más viajeros brasileños a las playas y bosques de Costa Rica.

La aerolínea colombiana de bajo costo Wingo sigue el ejemplo, suspendiendo sus vuelos de Bogotá a San José después del 28 de octubre de 2025. Operando desde 2019, el servicio enfrentó ajustes de capacidad para optimizar las operaciones, según la aerolínea. Esto deja a Avianca como la principal opción directa entre las capitales.

Avianca también está recortando rutas. La compañía dejará de volar a San Juan, Puerto Rico, después del 24 de octubre, y a Managua, Nicaragua, después de octubre. Estas decisiones se derivan de revisiones del rendimiento de las rutas, con el objetivo de redirigir los aviones hacia donde haya mayor demanda. Avianca señaló que la conexión con Puerto Rico duró solo seis meses, mientras que la de Nicaragua también duró poco.

Estas pausas se suman a cambios previos, como el fin de Volaris de su servicio de San José a Tulum en septiembre tras un breve periodo de vuelo. En conjunto, indican operaciones más estrictas en Latinoamérica, donde los factores económicos y la competencia influyen en la elección de aerolíneas.

Sin embargo, los cielos de Costa Rica se mantienen activos. El Instituto Costarricense de Turismo ( ICT ) destaca la sólida posición del país en conexiones aéreas. Hermes Navarro, quien lidera los esfuerzos de conectividad e inversión del ICT, afirmó que las principales aerolíneas canadienses, estadounidenses y mexicanas operan en Costa Rica, una afirmación que pocos destinos latinoamericanos pueden igualar. Los vuelos europeos también operan casi a plena capacidad, lo que mantiene un servicio estable.

Nuevas rutas buscan cubrir vacantes y acceder a mercados clave. El mexicano Viva inicia su vuelo de San José a Monterrey el 30 de octubre, marcando su debut aquí con la esperanza de atraer a turistas y viajeros de negocios del norte de México.

Canadá ofrece más opciones. WestJet reanuda sus vuelos de temporada desde Vancouver y Winnipeg del 12 de diciembre de 2025 al 25 de abril de 2026, con aviones para 189 pasajeros. Porter Airlines también entra en escena, lanzando vuelos a Toronto y Ottawa el 4 de diciembre de 2025, con vuelos los martes, jueves y domingos hasta el 5 de marzo de 2026.

Europa también experimenta crecimiento. Air France añade frecuencias desde París en dos bloques: del 15 de diciembre de 2025 al 11 de enero de 2026 y del 9 de febrero al 15 de marzo de 2026, coincidiendo con las horas punta.

Estas incorporaciones se dirigen a Canadá y Europa, fuentes principales del turismo costarricense. La industria confía en ellos para impulsar el número de visitantes durante la temporada alta, cuando los hoteles y tours se llenan. De enero a agosto, las llegadas de brasileños aumentaron un 26,5%, en parte gracias a los vuelos de GOL, que ahora finalizan, lo que demuestra cómo el acceso directo impulsa los viajes.

Si bien los recortes en Latinoamérica afectan los viajes regionales, el impulso hacia el norte podría contrarrestarlos. Aerolíneas como WestJet, Porter y Air France apuestan por un interés constante en los climas más fríos, donde el clima cálido de Costa Rica atrae multitudes. A medida que se asientan los ajustes, la atención se centra en cómo estos cambios afectan las tarifas, los horarios y las llegadas en general.

Los viajeros deben consultar las actualizaciones directamente con las aerolíneas, ya que los planes pueden cambiar. Por ahora, Costa Rica se adapta, manteniendo las puertas abiertas al mundo incluso cuando algunas rutas se cierran.