MARTA reemplazará todo su sistema de cobro de tarifas durante los próximos seis meses, con el objetivo de que la implementación y la transición de los clientes se realicen en la primavera de 2026.
Los funcionarios hicieron el anuncio en una conferencia de prensa el lunes en la estación Lindbergh, donde ya se ha instalado la nueva tecnología tarifaria.
El sistema conservará el popular nombre Breeze, pero los equipos de cobro de tarifas, incluidas las tarjetas y boletos Breeze, las puertas de pago, las máquinas expendedoras y la aplicación móvil, se actualizarán y modernizarán, junto con las cajas de tarifas en fases posteriores del proyecto.
El nuevo sistema permitirá el pago abierto, donde los pasajeros podrán pagar su viaje con su tarjeta bancaria, teléfono inteligente o billetera móvil. La tarifa se mantendrá en $2.50 por viaje de ida.
“Es fantástico mantener las tarifas sin cambios durante años, pero no todo el sistema de cobro de tarifas”, declaró Jonathan Hunt, gerente general interino y director ejecutivo de MARTA. “MARTA está implementando proyectos e iniciativas increíbles el próximo año, antes del Mundial, que incluyen nuevos trenes, una nueva red de autobuses con zonas de tránsito a demanda, una nueva línea de autobús de tránsito rápido, una nueva aplicación On the Go y el sitio web de MARTA. Necesitamos asegurarnos de que nuestro sistema Breeze esté alineado con estas mejoras únicas y preparado para el futuro”.
MARTA comenzó a instalar nuevos equipos de pago en la estación Lindbergh Center el 22 de septiembre y en Doraville el 8 de octubre. La instalación de nuevas terminales de pago sin contacto en los autobuses comenzó a mediados de septiembre. La instalación de nuevos equipos continuará en todo el sistema por fases hasta el período de transición para clientes, el próximo abril.
Las autoridades indicaron que los pasajeros deben prestar atención a los letreros y anuncios en las estaciones de tren que indican qué puertas de embarque están cerradas por obras para garantizar un viaje sin contratiempos. Tenga en cuenta que este proyecto abarca todo el sistema y que, debido a la construcción por fases, es posible que se instalen nuevas puertas de embarque, pero aún no estén disponibles. Las tarjetas Breeze actuales y la aplicación móvil no funcionarán con el nuevo sistema de pago.
Los clientes deben seguir usando la aplicación móvil Breeze, los medios de pago y los equipos existentes. Se mantendrá el acceso a todas las estaciones de tren y, en la primavera de 2026, se dispondrá de un mes para que los clientes hagan la transición del sistema Breeze actual al sistema Better Breeze.