El puerto de Savannah gestionó 486.000 TEU en septiembre, un aumento del 8 por ciento interanual (YoY).
En lo que va del año fiscal (1 de julio al 30 de septiembre), el movimiento de contenedores aumentó un 4,7 por ciento hasta casi 1,5 millones de TEU , lo que refleja un crecimiento constante en las operaciones comerciales principales de la Autoridad Portuaria de Georgia  (GPA) .

El presidente y director ejecutivo de Georgia Ports, Griff Lynch, declaró: “Nos centramos en las operaciones de atraque, ferrocarril, acceso para camiones y patio de contenedores para ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes en estos tiempos de alta competencia. Los tiempos de espera de 50 minutos para camiones en operaciones simultáneas en nuestras puertas y un promedio de 22 horas de permanencia en el ferrocarril son ejemplos de indicadores operativos que cumplimos de forma constante”.

Septiembre marcó el mes más activo registrado para los levantamientos ferroviarios de GPA , alcanzando los 51.235 contenedores , un 21% más que el año pasado.

El puerto regional de los Apalaches también estableció un nuevo récord con 4.453 movimientos , un aumento del 48 por ciento , mientras que la terminal ferroviaria Mason Mega movió 46.782 contenedores , un aumento del 19 por ciento .

En lo que va del año fiscal, GPA ha gestionado casi 150.000 operaciones de transporte ferroviario , un aumento del 4,7 por ciento , lo que subraya la continua fortaleza del transporte intermodal.

En las carreteras, Savannah completó 316.889 transacciones de camiones en las puertas de embarque en septiembre, con movimientos duales de importación y exportación —que representan alrededor del 80 por ciento de la actividad— con un promedio de 50 minutos .

El tiempo promedio de rotación de un solo contenedor fue de 32 minutos , lo que permitió a los camioneros realizar de seis a ocho rotaciones por día , un indicador de referencia para la eficiencia de la cadena de suministro.

En el puerto de Brunswick , la terminal de Colonels Island gestionó 55.811 unidades RoRo de vehículos y maquinaria pesada en septiembre, lo que supone un descenso del 30 por ciento interanual en medio de cambios en las estrategias de producción mundiales.

Las exportaciones de vehículos de lujo a Asia también cayeron debido a la intensificación de la competencia de los fabricantes nacionales, mientras que la interrupción de los envíos desde Europa, Asia y México contribuyó al descenso.

Continúa la construcción del muelle 4 en Brunswick, cuya finalización se espera para 2027 .

Lynch añadió: “Los ciclos del mercado son una parte normal de los negocios y se reflejan en el flujo de la cadena de suministro. Estamos enfocados en agregar nuevas capacidades de atraque para ayudar a nuestros clientes de RoRo a competir con mayor fuerza en el futuro”.

En agosto, el Puerto de Savannah manejó 534.037 TEU, lo que representa un aumento interanual del 9 por ciento y el tercer total mensual más alto en la historia de GPA .