Grand Bahama Shipyard Limited (GBSL) anuncia con orgullo la llegada de su nuevo dique seco flotante 2XL, 'East End', lo que marca un hito importante en la remodelación y expansión del astillero. La gigantesca estructura, de 357,39 metros de eslora y 70 metros de manga, llegó al puerto de Freeport el sábado por la tarde, atrayendo a los residentes al paseo marítimo para presenciar el impresionante momento.

El director ejecutivo de GBSL, Chris Earl, elogió el evento como un momento transformador para el astillero, indicando que "la llegada de 'East End' mejora considerablemente la capacidad de atraque y modernización de cruceros, y amplía nuestra capacidad de atraque comercial. Las operaciones de East End comenzarán a principios de 2026 y se espera un muelle aún más grande, Lucayan, para finales de año".

Earl añadió: "La transformación de Grand Bahama Shipyard representa una gran oportunidad para crear un ecosistema de reparación naval de clase mundial aquí en Las Bahamas, y esperamos trabajar con la comunidad para que esta importante inversión sea un éxito".

El East End está diseñado para levantar hasta 93.500 toneladas y contará con cuatro grúas modernas y sistemas de control avanzados. La llegada del muelle se produce tras importantes mejoras in situ, incluyendo la ampliación del muelle del Astillero, que ya se ha completado.

Una vez que tanto el East End como el segundo muelle, Lucayan, estén operativos, se espera que el Astillero de Gran Bahama se convierta en la instalación de reparación de cruceros más grande y con mayor capacidad del mundo.

Grand Bahama Shipyard Limited (GBSL) anuncia con orgullo la llegada de su nuevo dique seco flotante 2XL, "East End", lo que marca un hito importante en la remodelación y expansión del astillero. La gigantesca estructura, de 357,39 metros de eslora y 70 metros de manga, llegó al puerto de Freeport el sábado por la tarde, atrayendo a los residentes al paseo marítimo para presenciar el impresionante momento.

El director ejecutivo de GBSL, Chris Earl, elogió el evento como un momento transformador para el astillero, indicando que «la llegada de 'East End' mejora considerablemente la capacidad de atraque y modernización de cruceros, y amplía nuestra capacidad de atraque comercial. Las operaciones de East End comenzarán a principios de 2026 y se espera un muelle aún más grande, Lucayan, para finales de año».

Earl agregó: “La transformación del Astillero Grand Bahama representa una gran oportunidad para crear un ecosistema de reparación de barcos de clase mundial aquí en las Bahamas, y esperamos trabajar con la comunidad para que esta importante inversión sea un éxito”.

El East End está diseñado para levantar hasta 93.500 toneladas y contará con cuatro grúas modernas y sistemas de control avanzados. La llegada del muelle se produce tras importantes mejoras in situ, incluida la ampliación del muelle del Astillero, que ya se ha completado.

Una vez que tanto East End como el segundo muelle, Lucayan, estén operativos, se espera que Grand Bahama Shipyard sea la instalación de reparación de cruceros más grande y capaz del mundo.