La actividad portuaria en Georgia ahora sustenta más de 307,000 empleos en la región de Atlanta y casi 651,000 empleos a tiempo completo y parcial en todo el Estado del Melocotón, según un estudio de impacto económico realizado por la Facultad de Negocios Terry de la Universidad de Georgia.

La cifra a nivel estatal ha crecido en 41,770 empleos o un 7 por ciento en comparación con el año fiscal 2023, el período cubierto por el estudio anterior. Los puertos de Georgia ahora ayudan a sostener el 12 por ciento del empleo total del estado, según el estudio.

"Georgia ha sido reconocido como el estado número 1 para los negocios durante más de una década, en parte porque también somos el mejor estado para una infraestructura confiable", dijo el gobernador Brian Kemp. "Como poderosos motores económicos, los puertos de Savannah y Brunswick son una parte clave del entorno pro-creador de empleo que hemos fomentado para garantizar que cada parte de nuestro estado pueda prosperar".

Según el estudio más reciente, basado en datos del año fiscal 2024, el número total de empleos a tiempo completo y parcial en los 11 condados de la región de Atlanta que dependen de los puertos asciende a:

Cherokee: 7,229
Clayton: 28,006
Cobb: 45,067
DeKalb: 32,384
Douglas: 6,630 Fayette
:
6,345 Forsyth
: 9,236 Fulton: 111,860
Gwinnett: 47,117
Henry: 9,012
Rockdale: 4,375

"Estamos enfocados en impulsar el crecimiento que apoya a las empresas y comunidades en todo nuestro estado", dijo el presidente y director ejecutivo de Georgia Ports, Griff Lynch. "Agradecemos la confianza que las empresas del área de Atlanta depositan en nuestro puerto y las sólidas alianzas que hemos construido con organizaciones como la Cámara Metropolitana de Atlanta y la Comisión Regional de Atlanta. Juntos, estamos construyendo una Georgia más conectada y competitiva".

El empleo respaldado por el puerto en toda la región de Atlanta ha aumentado en casi 6,500 puestos de trabajo desde el estudio del año fiscal 2023.

“Los puertos de Georgia son uno de sus motores económicos más importantes, impulsando el desarrollo de prácticamente todas las industrias”, afirmó Jeff Humphreys, director del Centro Selig para el Crecimiento Económico, quien realizó el estudio. “Los puertos apoyan especialmente otros tipos de transporte, logística, centros de venta al por mayor y distribución, almacenamiento, manufactura, agricultura, silvicultura y minería”.

Según los nuevos hallazgos, el impacto económico estatal de los puertos de aguas profundas de Georgia en el año fiscal 2024 incluye:

$174 mil millones en ventas, lo que representa el 11 por ciento de las ventas totales de Georgia, un aumento del 2 por ciento o $3 mil millones en comparación con el año fiscal 2023.

$77 mil millones en PIB estatal, o el 9 por ciento del PIB total de Georgia, un aumento del 7 por ciento o $5 mil millones en comparación con el año fiscal 2023.

$43 mil millones en ingresos, que representan el 7 por ciento del ingreso personal total de Georgia, un aumento del 7.5 por ciento o $3 mil millones en comparación con el año fiscal 2023.

Los tres principales grupos de productos básicos de exportación de GPA durante el período de estudio fueron productos forestales, alimentos y carga automotriz. Las principales importaciones fueron maquinaria, bienes minoristas y muebles.

"En Georgia Ports, nos enorgullece ser parte de un equipo donde todos estamos trabajando juntos en la misma dirección para el éxito", dijo Lynch. "Desde el liderazgo del gobernador Kemp y nuestra legislatura estatal, hasta la excelente labor del Departamento de Desarrollo Económico de Georgia y nuestra comunidad logística, un enfoque centrado en el cliente está impulsando el crecimiento del empleo en todo el estado".

El comercio a través de los puertos de Georgia también contribuye a los servicios gubernamentales, generando anualmente 10 mil millones de dólares en impuestos federales, 3 mil millones de dólares en impuestos estatales y 3 mil millones de dólares en impuestos locales.

"Quiero agradecer a nuestros empleados de GPA, a nuestros socios de Gateway Terminals, a la Asociación Internacional de Estibadores y a todo el sector logístico", declaró Alec Poitevint, presidente de la junta directiva de GPA. "Su dedicación para mantener la economía de Georgia en auge es esencial para el tipo de crecimiento que se detalla en este último informe".

Poitevint señaló que las mejoras que Georgia Ports está implementando en las terminales para impulsar el crecimiento se autofinancian con los ingresos portuarios y no dependen de los contribuyentes. El Puerto de Savannah gestiona 35 servicios de buques semanales, entre 14 000 y 16 000 camiones al día y 42 trenes de doble estiba a la semana. El Puerto de Brunswick se convirtió en la puerta de entrada más transitada del país para automóviles y maquinaria pesada en 2024, movilizando 901 000 unidades de carga rodada.

El estudio de la UGA, "El impacto económico de los puertos de aguas profundas de Georgia en la economía de Georgia en el año fiscal 2024", es el último de una serie de estudios similares realizados por el Centro Selig para el Crecimiento Económico. Obtenga más información sobre el impacto económico del GPA por condado en www.gaports.com/more-impact.