Nueva York finalmente podría estar preparándose para abrir la puerta a servicios comerciales de automóviles autónomos, después de años de mantener algunas de las normas más estrictas para vehículos autónomos en Estados Unidos.
Mientras que Waymo de Alphabet, Zoox de Amazon y Tesla han expandido sus servicios de robotaxi en estados como California, Texas y Arizona, la ley de Nueva York actualmente permite las pruebas de vehículos autónomos, pero solo con un conductor humano al volante. No existe una vía legal para operaciones comerciales similares a las que se realizan actualmente en San Francisco o Las Vegas.
Eso podría cambiar pronto. Durante el discurso anual sobre el Estado del Estado, que se presentará el martes, la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, anunciará una legislación para ampliar las regulaciones existentes y permitir servicios limitados de vehículos autónomos comerciales en ciudades de todo el estado de Nueva York, excepto en la ciudad de Nueva York, confirmó su oficina el lunes.
Sin embargo, el plan requiere que las empresas soliciten aprobación para operar servicios piloto de robotaxi y tener registros de seguridad adecuados, además del apoyo de la comunidad para el despliegue de los servicios en la región.
Sin embargo, no se menciona cómo las empresas podrían extender los proyectos piloto a escala comercial completa. La oficina de la gobernadora Hochul indicó que los detalles del lanzamiento a mayor escala se detallarían más adelante.
La situación en la ciudad de Nueva York es distinta. Esta ciudad tiene su propia política de permisos para pruebas de vehículos autónomos y no permite la instalación de vehículos autónomos.
Waymo cuenta con un permiso que le permite probar ocho vehículos en zonas de Brooklyn y Manhattan; sin embargo, estos deben estar acompañados por conductores de seguridad y no transportan pasajeros. El permiso vence a finales de marzo.
Datos públicos indican que Waymo invirtió más de $370,000 en presionar al gobierno de Nueva York el año pasado. Esta empresa ya ofrece servicios totalmente automatizados en cinco ciudades de EE. UU. y aspira a entrar en los mercados globales este año.