La Autoridad Portuaria de Georgia logró su segundo año más activo en 2025, manejando casi 5,7 millones de unidades de contenedores de carga equivalentes a veinte pies, un aumento del 2,6 por ciento o 146.000 TEU en comparación con 2024.

El desempeño del año pasado fue superado solo por el de 2022, cuando aproximadamente 5,9 millones de TEU cruzaron los muelles del Puerto de Savannah, informó el presidente y director ejecutivo de GPA, Griff Lynch, a la junta de la Autoridad el 27 de enero.

“Los puertos de Savannah y Brunswick han sido fundamentales para que Georgia atraiga nuevos empleos e inversiones, conectando a los fabricantes con mercados de todo el mundo”, declaró el gobernador Brian Kemp. “Este nuevo hito es solo el último recordatorio de que estos motores económicos siguen siendo esenciales para nuestra posición como el estado número 1 en materia de negocios, y quiero agradecer a los estibadores y al excelente equipo de la Autoridad Portuaria de Georgia por hacerlo posible”.

“Georgia Ports tiene una larga trayectoria brindando un servicio de primer nivel a nuestros clientes y continuará invirtiendo en nuestra gente e infraestructura, haciendo nuestra parte para hacer de Georgia el mejor lugar para hacer negocios”, afirmó el presidente de la junta directiva de GPA, Alec Poitevint. 

“Quiero agradecer a nuestros clientes, al equipo de GPA, a Gateway Terminals, a ILA y a nuestros socios de transporte por carretera y ferrocarril, quienes desempeñan un papel fundamental para que la experiencia en Savannah sea un éxito diario”, dijo Lynch. “Estamos bien posicionados para ayudar a nuestros clientes a afrontar las difíciles condiciones del mercado que se avecinan”. 

Georgia Ports lidera la industria en velocidad de transporte ferroviario y cerró el año con contenedores transportados de buque a tren en tan solo 22 horas, una mejora con respecto a las 28 horas de principios de año. La Mega Terminal Ferroviaria Mason, ubicada en el puerto, gestiona 42 trenes de doble estiba a la semana a destinos como Atlanta, Memphis, Nashville, Charlotte y Orlando. El Puerto Regional de los Apalaches de Georgia Ports en Chatsworth, Georgia, también entregó volúmenes récord de 45.700 contenedores en 2025, un aumento récord del 19 % con respecto al año anterior. El Conector Blue Ridge, una nueva terminal terrestre, se inaugurará a mediados de 2026 en Gainesville, Georgia, y prestará servicio al centro de fabricación del noreste de Georgia.  

En 2025, el Puerto de Savannah manejó un récord de 545,214 contenedores por ferrocarril, el quinto año consecutivo con más de medio millón.

El Puerto de Savannah también gestionó entre 14.000 y 16.000 traslados de camiones diariamente, de lunes a viernes. En 2025, los traslados dobles (en los que un conductor entrega un producto de exportación y recoge uno de importación) tardaron un promedio de tan solo 50 minutos en la terminal. Los traslados individuales promediaron 32 minutos.

Georgia Ports se encuentra en medio de un plan de infraestructura portuaria e interior autofinanciado por 4.500 millones de dólares que añadirá cinco nuevos atracaderos para contenedores en Savannah, la mayor cantidad de atracaderos nuevos de cualquier puerto estadounidense, y un nuevo atracadero RoRo en Brunswick.

Los puertos de Georgia atendieron a 1669 buques portacontenedores en 2025, con un promedio de 1878 contenedores transportados por buque. Savannah ofrece 39 servicios semanales de contenedores a destinos globales, la mayor cantidad entre los puertos del Atlántico Sur o la Costa del Golfo.

El Puerto de Savannah cerró el año con un volumen de contenedores en diciembre de 439.630 TEU, una disminución del 0,6 por ciento o 2.510 TEU en comparación con el mismo mes del año pasado.

La carga roll-on/roll-off en el puerto de Brunswick enfrentó vientos en contra en 2025

En carga rodada, el Puerto de Brunswick gestionó 74.344 unidades de automóviles y equipo pesado en diciembre, lo que representa un aumento de 5.659 unidades RoRo (8,2%). El equipo pesado representó 2.715 unidades del volumen total.

Durante el año calendario 2025, Brunswick gestionó 832,194 unidades de automóviles y equipo pesado, una disminución de aproximadamente 68,200 unidades (7.5%) en comparación con el año anterior. Solo el equipo pesado representó 51,677 unidades del volumen total en 2025.

El comercio mundial de automóviles y maquinaria pesada enfrentó varios obstáculos el año pasado. Los fabricantes redujeron la producción y los envíos de algunos vehículos a Estados Unidos, mientras evaluaban cambios en las ubicaciones de fabricación y los mercados objetivo a nivel mundial. Durante el verano, los fabricantes de automóviles suspendieron los envíos de las fábricas cerradas temporalmente en México, Europa y Asia. Las exportaciones de vehículos de lujo a China disminuyeron, en parte debido a la fuerte competencia de los fabricantes de automóviles por parte de los productores nacionales chinos.

ACERCA DE GEORGIA PORTS

Los puertos de Georgia en Savannah y Brunswick son puntos de acceso estratégicos y motores económicos , creando las cadenas de suministro más competitivas del país gracias a su nivel de operaciones, conectividad interior y ecosistema de cadena de suministro. Estos atributos, combinados con la clasificación de Georgia como el mejor estado para hacer negocios durante 12 años consecutivos, crean un modelo de negocio único para el crecimiento. El puerto de Savannah es uno de los puertos mejor conectados de EE. UU. con los mercados mundiales, con 39 escalas de barcos a la semana, 42 trenes de doble estiba por semana y entre 14 000 y 16 000 movimientos de camiones por día. El puerto de Brunswick es el principal puerto RoRo de EE. UU. para la logística automotriz y de maquinaria, con más de 262 millones de dólares en mejoras recientes y un nuevo cuarto atracadero de 100 millones de dólares en construcción. GPA tiene un plan de inversión autofinanciado de 4500 millones de dólares para los próximos diez años, que incluirá la adición de cinco nuevos atracaderos para contenedores de grandes buques en Savannah y un cuarto atracadero en Brunswick para satisfacer el crecimiento futuro. En la última década, GPA ha invertido $3.2 mil millones en mejoras de infraestructura. Como parte de sus iniciativas de participación comunitaria, se están donando $6 millones a las comunidades portuarias para apoyar una iniciativa plurianual. Para más información, visite gaports.com o contacte a Tom Boyd, Director de Comunicaciones, en [email protected]   o al 912-964-3884.