Air Canada ha anunciado que lanzará un servicio anual desde el Aeropuerto de Manchester a Toronto en octubre. Actualmente, la aerolínea ofrece un servicio estacional durante el verano.

Además del Aeropuerto de Manchester, la aerolínea también operará un servicio anual desde Copenhague. Ambas rutas se operarán a bordo del Airbus A321XLR, el modelo de flota más reciente de la aerolínea, el primer avión de fuselaje estrecho de Air Canada con asientos reclinables en la Clase Signature.

Los vuelos desde Manchester saldrán al mediodía los lunes, martes, jueves y sábados, llegando a Toronto a las 15:05 hora local. Los vuelos de regreso saldrán de Toronto a las 21:00 los lunes, miércoles, viernes y domingos, llegando a Manchester a las 9:00 de la mañana siguiente. Los servicios anuales comenzarán desde Toronto el 25 de octubre.

El horario de invierno ampliado ofrece mayor conectividad a los viajeros del Reino Unido , ofreciendo conexiones con los centros de operaciones de la aerolínea en Toronto y Montreal, a destinos en Norteamérica, Latinoamérica y más allá. Esto coincide con el anuncio de la aerolínea de la incorporación de Quito, Ecuador, a su red.

La capital de Ecuador tendrá vuelos tres veces por semana desde Montreal y una vez por semana desde Toronto. Ambas rutas comienzan a principios de diciembre a bordo de un Boeing 787-8 Dreamliner, con opción de elegir entre las cabinas Signature Class, Premium Economy y Economy. Los vuelos de Air Canada a Quito están diseñados para conectar en sus centros de conexiones globales de Toronto y Montreal, facilitando así los viajes desde Europa.

Mark Galardo, Vicepresidente Ejecutivo, Director Comercial y Presidente de Carga de Air Canada, declaró: «Con una red integral que abarca los seis continentes, la programación de invierno ampliada de Air Canada consolida aún más nuestros centros de conexión como puntos de acceso globales de primer nivel, facilitando viajes rápidos y convenientes. Estas nuevas y emocionantes incorporaciones y mejoras impulsan el turismo, el comercio y la conectividad, y ofrecen oportunidades más atractivas para que nuestros clientes y miembros de Aeroplan viajen prácticamente a cualquier parte del mundo hacia, desde o vía Canadá».

Agregó: “Seguimos con nuestra expansión estratégica en América Latina, aprovechando la continua fortaleza de la demanda y las oportunidades de carga, al tiempo que aprovechamos una nueva base Airbus A321 XLR en nuestro centro global Toronto-Pearson para permitir un servicio durante todo el año desde Copenhague y Manchester”.

En Sudamérica, Air Canada también está ampliando su programación a Brasil, Perú y Chile, con inicios más tempranos y más frecuencias en los servicios a Río y Lima, así como en sus nuevos vuelos entre Montreal y Santiago. En Colombia, los vuelos de Air Canada a Bogotá operarán a bordo de la flota de Boeing 787 Dreamliner, con una configuración de tres cabinas que ofrece la reconocida cabina Signature Class de la aerolínea, con asientos reclinables.

La noticia de que Air Canada lanzará un servicio anual a Toronto llega apenas días después de que Aer Lingus anunciara que finalizaría sus rutas transatlánticas desde y hacia el Aeropuerto de Manchester el 31 de marzo de 2026. Esto sigue a semanas de creciente incertidumbre en torno a las operaciones estadounidenses de la aerolínea desde Manchester.

El viernes, Virgin Atlantic anunció la ampliación de sus rutas de larga distancia desde el Aeropuerto de Manchester a Orlando este verano. La aerolínea aumentará su capacidad a Orlando en un 12 % durante la temporada alta de verano con vuelos directos adicionales desde Manchester. La capacidad a Orlando también se incrementará en un 17 % en el invierno de 2026 utilizando el avión A350-1000, y se prevén nuevos aumentos de capacidad desde Manchester para el verano de 2027.