Canadá se centrará en impulsar su industria automotriz ante la creciente presión de los aranceles del presidente Donald Trump. El primer ministro canadiense, Mark Carney, ha presentado un plan para impulsar la industria automotriz canadiense y apoyar la transición hacia los vehículos eléctricos, mientras el sector se tambalea bajo el peso de los aranceles estadounidenses.

El plan es parte de una estrategia industrial más amplia para reducir la dependencia de Estados Unidos y diversificar las asociaciones comerciales y, al mismo tiempo, fortalecer la manufactura nacional.

Bajo la nueva estrategia, el gobierno asignará fondos significativos para ayudar a la industria automotriz a adaptarse, crecer y acceder a nuevos mercados. También aprovecha incentivos fiscales y tasas corporativas reducidas para los productores de tecnología de cero emisiones con el fin de atraer inversión en la producción de vehículos eléctricos (VE) y tecnologías relacionadas.

El plan sustituye el anterior mandato de venta de vehículos eléctricos de Canadá con normas actualizadas de reducción de emisiones e introduce el Programa de Asequibilidad de Vehículos Eléctricos (VE), que ofrece incentivos para la compra y el arrendamiento de vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables. Además, se realizarán inversiones sustanciales en infraestructura de carga y repostaje para impulsar una mayor adopción de los VE.

Para fortalecer la competitividad, Canadá mantendrá aranceles compensatorios a las importaciones de automóviles estadounidenses, establecerá alianzas estratégicas con otros países y apoyará la transición de la fuerza laboral mediante subvenciones, alianzas de capacitación y programas de reciclaje profesional. Estas medidas buscan modernizar el sector, atraer inversión extranjera y diversificar los mercados de exportación.

El tratado de libre comercio entre Estados Unidos, Canadá y México (T-MEC) se revisará este año, pero su propósito original, eliminar aranceles en toda América del Norte, ya no es el objetivo actual de la administración estadounidense, declaró Carney el jueves en una planta automotriz en Toronto. «Su enfoque ha cambiado».

“Tenemos que prepararnos para todas las posibilidades”, añadió.

Entre las iniciativas de Carney reveladas el jueves se encuentra un nuevo esquema arancelario que ofrece créditos a compañías automotrices como General Motors y Toyota que producen vehículos en Canadá, para ayudar a compensar los costos arancelarios.

Los esfuerzos de Canadá por fortalecer su industria automotriz reflejan el desafío más amplio de equilibrar el crecimiento económico nacional con la dinámica cambiante del comercio internacional. En un entorno de crecientes tensiones comerciales y políticas cambiantes de los principales socios comerciales, los gobiernos deben sopesar el apoyo industrial, la estabilidad laboral y los incentivos a la innovación frente a la incertidumbre de las respuestas del mercado y las presiones externas. Las inversiones estratégicas en tecnología e infraestructura pueden generar beneficios a largo plazo, pero su éxito depende de la eficacia con la que las empresas y los responsables políticos implementen los programas y de si la industria se adapta según lo previsto.

Miles de trabajadores automotrices canadienses han perdido sus empleos desde que Trump regresó a la Casa Blanca, ya que los principales fabricantes de automóviles, incluidos General Motors y Stellantis, han reducido su producción en Canadá.

La transición hacia los vehículos eléctricos representa tanto una oportunidad crucial como un desafío complejo. Si bien la transición a tecnologías de cero emisiones promete ventajas ambientales y económicas, también requiere coordinación entre las cadenas de suministro, la capacitación de la fuerza laboral y la adopción por parte de los consumidores. Los responsables políticos y los líderes del sector deben afrontar las incertidumbres en torno a los costos de la tecnología, la demanda del mercado, la competencia global y el ritmo de adopción de los vehículos eléctricos, garantizando al mismo tiempo que los beneficios de la electrificación se distribuyan equitativamente entre las regiones y los sectores.

La resiliencia de la fuerza laboral sigue siendo un componente clave para la estabilidad industrial a largo plazo. Los programas de apoyo, las iniciativas de capacitación y las alianzas estratégicas pueden ayudar a mitigar el impacto humano del cambio estructural; sin embargo, es incierto hasta qué punto estos programas lograrán asegurar empleos y mantener la productividad.

El enfoque de Canadá pone de relieve la tensión entre la planificación industrial proactiva y la imprevisibilidad del comercio internacional y las fuerzas del mercado. La eficacia general de estas políticas para impulsar la competitividad, mantener el empleo y acelerar la transición hacia los vehículos eléctricos depende de su ejecución, la reacción del mercado y la evolución del comercio mundial.