La compañía de viajes compartidos Lyft anunció el lunes que ha lanzado una versión del servicio centrada en adolescentes , disponible para residentes de Atlanta, la ciudad de Nueva York y más de 200 mercados importantes en todo el país.

Lyft Teen permite a personas de 13 a 17 años solicitar viajes a través de la aplicación desde perfiles creados por sus padres. El lanzamiento se produce casi tres años después de que su rival Uber lanzara sus propias opciones de cuenta para adolescentes.

Sólo las cuentas Lyft verificadas podrán crear perfiles de adolescentes.

 ¿Cuáles son las características de seguridad de Lyft Teen?

Para garantizar la seguridad, cada experiencia de viaje incluye verificación de PIN por defecto, registro de viaje inteligente para cambios de ruta inusuales y grabación de audio.

La empresa también garantiza que los menores serán emparejados con conductores que cumplan con sus más altos estándares, incluidas verificaciones de antecedentes exitosas y registros de conducción segura certificados.

Los padres podrán mantenerse en contacto con el paradero de sus hijos durante el viaje, teniendo acceso a los detalles del conductor, mapeo del viaje en vivo, contacto directo con el conductor y visibilidad del pago.

Menos adolescentes tienen licencia de conducir que en el pasado

La aplicación llega en un momento en que Lyft informa que los adolescentes están cada vez menos dispuestos a ponerse al volante. Según una encuesta de Bankrate de 2022, solo el 25 % de los jóvenes de 16 años tiene licencia de conducir, un marcado contraste con aproximadamente el 40 % en 1994.

David Risher, el director ejecutivo de viajes compartidos, también dijo que su compañía ofrece a los padres una opción de viaje más rentable para sus hijos.

¿Dejar que tu hijo adolescente conduzca tu coche? Además del desgaste, te costará 2306 dólares al año en seguro. Olvídate de ahorrar dinero comprando uno usado: un coche usado te costará unos 25 000 dólares, declaró Risher en un comunicado de prensa el lunes.

La infraestructura del siglo XX se construyó en torno a la propiedad de automóviles. La infraestructura del siglo XXI se está construyendo en torno al acceso. Estamos construyendo el sistema de transporte que esta generación necesita, añadió.