La Asociación de Fabricantes de Piezas Automotrices ( APMA ) ha seleccionado a Ottawa Infotainment (OI) para diseñar la plataforma electrónica y de software de próxima generación para Project Arrow , la iniciativa insignia de Canadá para vehículos autónomos definidos por software.

El vehículo conceptual Project Arrow Phase 2.0, Borealis, debutará en el Salón del Automóvil de Toronto como una visión de movilidad completamente autónoma y conectada en el marco temporal de 2040, mostrando el compromiso de Canadá de redefinir el futuro de la movilidad, los sistemas de cabina inteligente y el transporte autónomo.

Un problema industrial global: los fabricantes de equipos originales (OEM) luchan por hacer la transición a los SDV

Los fabricantes de automóviles de todo el mundo se enfrentan a un desafío estructural. Los vehículos construidos sobre docenas de ECU fragmentadas no pueden soportar el rápido ritmo de desarrollo de software, los requisitos de ciberseguridad, las pilas de autonomía y el deseo de actualizaciones continuas de las funciones OTA. La Encuesta de Preparación de Vehículos Definidos por Software de Deloitte enfatiza que los OEM deben realizar la transición hacia la computación centralizada, la consolidación de dominios y las arquitecturas electrónicas optimizadas para seguir siendo competitivos en las próximas décadas.

Al ver cómo se desarrollaba este desafío, APMA emitió un llamado a la acción nacional al ecosistema canadiense de proveedores automotrices: contribuir con tecnologías que permitan a los OEM navegar con éxito la transición a SDV. El objetivo era reunir a innovadores canadienses que tengan la profundidad técnica y la visión a largo plazo para demostrar lo que las plataformas completamente autónomas deberían ser para 2040.

La Solución: Una Arquitectura SDV Unificada Construida sobre DragonFire

Bajo esta colaboración, Ottawa Infotainment diseñará la arquitectura EE completa, la experiencia sincronizada de la cabina y la visión de la interfaz de usuario en todas las superficies de visualización dentro del vehículo conceptual Project Arrow Borealis. El debut en el Salón del Automóvil de Toronto marca la primera demostración pública de la plataforma, con capacidades de software adicionales y lanzamientos de características programados para ser exhibidos en futuros eventos de la industria a finales de este año.

En el corazón de la solución de OI se encuentra su sistema operativo propietario DragonFire, emparejado con DragonFire Pro y DragonFire Spark, una familia de módulos de computación de alto rendimiento. Estas unidades pueden conectarse en cadena para crear un dominio de computación SDV centralizado que reemplaza docenas de ECU heredadas con un pequeño número de potentes bloques de construcción reconfigurables.

Esta transición coincide directamente con las conclusiones de Deloitte sobre SDV: la computación centralizada ofrece una menor complejidad de cableado, una mejor ciberseguridad y reducciones significativas en los costos de mantenimiento del software durante su vida útil.

Jon Hacker, Director de Tecnología de Ottawa Infotainment, explicó la filosofía de ingeniería fundamental:

«Creamos el sistema operativo DragonFire y nuestro hardware propietario con un objetivo: brindar a los fabricantes de automóviles una base que ofrezca verdadera escalabilidad. La industria demanda arquitecturas más sencillas, ciclos de desarrollo más rápidos y hardware que pueda evolucionar con el software. Nuestro enfoque combina un sistema operativo unificado con bloques de computación modulares para que los fabricantes de equipos originales (OEM) puedan migrar de la electrónica heredada a arquitecturas de Vehículos Definidos por Software (SDV) sin tener que reconstruir todo desde cero».

Sean Hazaray, Director Ejecutivo de Ottawa Infotainment, subrayó el impacto general en la industria:

«El mayor desafío que enfrentan los fabricantes de automóviles hoy en día es la complejidad y el costo de la transición a los SDV. Nuestra arquitectura aborda esto directamente al reducir el número de ECU, simplificar la integración y permitir que el software controle una mayor parte del vehículo. Este cambio genera ahorros inmediatos en costos de desarrollo, cableado y mantenimiento a largo plazo. Con DragonFire, demostramos que una arquitectura más inteligente y consolidada no es solo el futuro de los SDV. Es una solución práctica e implementable que los OEM pueden adoptar de inmediato».

La arquitectura que se está creando para el Proyecto Arrow está diseñada como un patrón escalable y listo para producción que los fabricantes de automóviles pueden adoptar en futuros programas de vehículos autónomos a medida que la industria avanza hacia la movilidad totalmente autónoma.

Liderazgo de Canadá en el Futuro de la Tecnología Automotriz.

Con el Proyecto Arrow, Canadá demuestra que puede moldear la arquitectura técnica de la futura movilidad autónoma e impulsada por software. La iniciativa reúne a innovadores en software, hardware, electrificación, materiales, ciberseguridad y fabricación avanzada.

La selección de Ottawa Infotainment refuerza la posición emergente de Canadá como contribuyente global al desarrollo de SDV y la inteligencia de la cabina, demostrando que los vehículos de próxima generación pueden concebirse, diseñarse y fabricarse a nivel nacional.

Acerca del Proyecto Arrow.

El Proyecto Arrow es el escaparate nacional de Canadá para la innovación en vehículos cero emisiones, autónomos y definidos por software. Liderada por la Asociación de Fabricantes de Piezas de Automoción, la iniciativa reúne a proveedores canadienses para desarrollar un vehículo conceptual completo, diseñado y fabricado a nivel nacional.

Acerca de Ottawa Infotainment.

Ottawa Infotainment desarrolla sistemas de cabina de última generación, plataformas informáticas consolidadas y arquitecturas SDV para fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles y proveedores de primer nivel. La empresa se especializa en software integrado, diseño de controladores de dominio, redes de vehículos, computación autónoma y sistemas de cabina digital de producción.

Jason Kennedy Ottawa Infotainment
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