La perspectiva de que los taxis aéreos vuelen sobre el horizonte de Miami está adquiriendo cada vez mayor relevancia, a medida que las empresas aceleran los planes, las asociaciones y la infraestructura para el servicio de aeronaves de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) en el sur de Florida.

Los líderes de la industria y los socios locales ahora están apuntando hacia fines de 2026 o hasta 2027 como ventanas realistas para las operaciones iniciales, incluso cuando la experiencia, la aprobación regulatoria de la Administración Federal de Aviación (FAA) y la construcción del vertipuerto aún están progresando.

Entre los líderes locales en la carrera por el vuelo de taxis aéreos se encuentra UrbanLink Air Mobility, una empresa con sede en el sur de Florida que transforma el transporte urbano mediante aeronaves eVTOL de cero emisiones. El verano pasado, UrbanLink renovó su alianza con VertiPorts de Atlantic Aviation, lo que le dio acceso a una red de operadores de base fija y posibles ubicaciones de vertipuertos en los condados de Miami-Dade, Broward y Palm Beach. La empresa aspira a iniciar operaciones totalmente eléctricas en el segundo semestre de 2027, con la entrega de aeronaves y el desarrollo de infraestructura alineados con los plazos de certificación de la FAA.

Wisk Aero, con el respaldo de Boeing, también está transformando el panorama de los taxis aéreos en Miami mediante memorandos de entendimiento firmados en junio pasado con el Departamento de Aviación de Miami-Dade y la Iniciativa de Ingeniería y Movilidad Aérea de Miami (MEAMI) de la Universidad de Miami. Los acuerdos se centran en el diseño de vertipuertos, la integración del espacio aéreo, la infraestructura eléctrica y el desarrollo de vías regulatorias para el vuelo autónomo.

En el marco de la colaboración MDAD, Wisk brindará asesoramiento técnico para los vertipuertos en los Aeropuertos Internacional de Miami, Ejecutivo de Miami y Ejecutivo de Opa-Locka, incorporando estas consideraciones en la planificación del condado, la gestión del espacio aéreo y el desarrollo de la infraestructura eléctrica. La colaboración MEAMI se centra en la investigación, la integración con las redes de transporte público existentes y el desarrollo de la cartera de talento, lo que ayudará a garantizar que Miami esté preparada como un mercado estadounidense pionero para los eVTOL autónomos de cuatro pasajeros de Wisk.

El Valo de Vertical Aerospace, un taxi aéreo eléctrico diseñado para hasta seis pasajeros y vuelos de 160 kilómetros, se suma al horizonte local. El Valo debutará en Miami en un evento el 24 de febrero en el Museo Bass/Collins Park. La aeronave aspira a obtener la certificación estadounidense en 2028 y se está desarrollando para viajes urbanos, de ocio y para eventos, con socios como American Airlines.

La aprobación de la FAA sigue siendo un hito clave para el servicio de pasajeros. La agencia ha avanzado en la normativa para aeronaves de despegue motorizado, y la mayoría de las previsiones de la industria apuntan al período 2026-2028 como la ventana para las operaciones comerciales.

Los socios locales han identificado múltiples ubicaciones potenciales para vertipuertos, incluyendo instalaciones de aviación existentes como los Aeropuertos Internacional de Miami, Ejecutivo de Miami y Ejecutivo de OpaLocka, así como sitios en el centro de la ciudad y lugares para eventos. Se espera que los primeros usuarios sean viajeros de alto valor, viajeros de negocios y visitantes que buscan viajes rápidos a aeropuertos, playas y eventos importantes. Rutas cortas como la de Brickell a South Beach son excelentes ejemplos de rutas que podrían reducir drásticamente el tiempo de viaje.

Si bien ninguna ciudad ofrece aún un servicio comercial de pasajeros eVTOL, ciudades como Los Ángeles, Nueva York y San Francisco están preparando activamente redes bajo programas piloto federales. El enfoque de Miami refleja esta tendencia nacional más amplia, posicionando a la ciudad como uno de los primeros mercados estadounidenses para la movilidad aérea urbana.

Con asociaciones, planificación de infraestructura y debuts de nuevas aeronaves acelerándose, Miami se está acercando cada vez más a una era en la que los viajes aéreos sobre el tráfico del sur de Florida sean una opción viable y de cero emisiones.