Alberta está gastando 400 millones de dólares para sumar cinco nuevos bombarderos de agua a su envejecida flota de extinción de incendios; se espera que la primera aeronave se entregue en 2031.
La provincia dice que el acuerdo con De Havilland Aircraft de Canadá, con sede en Calgary, le permitirá adquirir cinco aviones anfibios Canadair DHC 515 en los próximos años.
El Ministro de Silvicultura, Todd Loewen, dice que la compra ayudará a garantizar que entren en funcionamiento nuevos aviones a medida que los aviones más antiguos se acercan al retiro.
"Esta es una oportunidad para desarrollar nuestra flota personal y asegurarnos de que, a medida que esos otros aviones envejecen, tengamos aviones listos para ellos", dijo Loewen.
El DHC 515 puede atravesar grandes masas de agua y llenar su tanque de 6.100 litros en unos 12 segundos.
La primera ministra Danielle Smith dice que la financiación es independiente de los 160 millones de dólares que Alberta gasta anualmente en la respuesta a los incendios forestales.
La provincia afirma que el año pasado hubo 18 aviones cisterna disponibles para responder a los incendios forestales, cuatro de ellos propiedad de Alberta y contratados por ella. Estas cuatro aeronaves se construyeron entre 1986 y 1988.
Alberta ha registrado más de 1.000 incendios forestales en promedio cada año durante la última década, el segundo total más alto en Canadá detrás de Columbia Británica.
Loewen dice que los aviones existentes aún tienen vida útil operativa restante, pero el gobierno no quiere esperar hasta que sean retirados para ampliar la capacidad.
La provincia dice que se espera que la compra cree alrededor de 1.000 puestos de trabajo.
Brian Chafe, director ejecutivo de De Havilland Canadá, dice que el pedido es importante para la empresa y la provincia.
"Es muy importante recibir un pedido de este tamaño, pero también dice mucho que establezcas gran parte de tu negocio en una provincia y que esa provincia te respalde", dijo Chafe.
De Havilland anunció el lanzamiento del DHC 515 en marzo de 2022 y dijo en ese momento que se habían destinado 22 aviones a clientes europeos.
Manitoba manifestó el año pasado su intención de comprar tres de los mismos aviones.
La compañía ha afirmado que el DHC 515 está diseñado para afrontar los desafíos operativos que enfrentan los bomberos aéreos a medida que el cambio climático contribuye a temporadas de incendios forestales más largas e intensas.
Este informe de The Canadian Press se publicó por primera vez el 17 de febrero de 2026.