La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PA) y la Autoridad de Energía de Nueva York (NYPA) cortaron la cinta para inaugurar una fila de estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos (EV) en el Aeropuerto LaGuardia como la última incorporación al programa EVolve NY .

Ubicadas en la salida 7 de Grand Central Parkway, las 12 nuevas estaciones pueden cargar completamente la batería de un automóvil en menos de 30 minutos, lo que cuesta a los viajeros que usan vehículos eléctricos entre $35 y $45 por una carga completa.

“ Quiero agradecer a la gobernadora Hochul, quien ha encargado no solo a la Autoridad Portuaria, sino también, de forma mucho más directa, a la Autoridad de Energía de Nueva York, la tarea de asegurarnos de estar preparados para el futuro”, declaró la directora ejecutiva de la Autoridad Portuaria, Kathryn García . “Como suele decir, somos la primera generación que experimenta el impacto del cambio climático y la última que hace algo al respecto”.

La gobernadora Kathy Hochul invirtió $3 mil millones del presupuesto estatal en la electrificación de vehículos. El programa EVolve NY, con un presupuesto de $250 millones, es la misión de la NYPA: hacer de los vehículos eléctricos una opción asequible y conveniente para los neoyorquinos, colocándolos a lo largo de las autopistas y cerca de las salidas para facilitar el acceso. La estación de LaGuardia marca el cargador número 300 instalado en más de 63 ubicaciones en todo el estado, pero la NYPA planea aumentar considerablemente esas cifras añadiendo 400 cargadores más en 86 ubicaciones para finales de 2026. Algún día, se encontrará una estación de carga cada 80 kilómetros, aunque por ahora, los conductores de vehículos eléctricos pueden consultar el mapa de EVolve NY para encontrar las ubicaciones.

“ Es un gran ejemplo de la colaboración y la asociación que hemos mantenido a lo largo de los años con la Autoridad Portuaria, el distrito de Queens y la región de la ciudad de Nueva York para impulsar la electrificación del transporte”, declaró el director ejecutivo de NYPA, Justin Driscoll. “ Estamos muy entusiasmados con el día de hoy y con lo que esto significa para el futuro de la electrificación, el transporte y la economía de energía limpia por la que todos trabajamos”.

Los puertos de carga son compatibles con cualquier vehículo eléctrico con capacidad de carga rápida, aunque algunos coches Tesla requieren un adaptador para utilizar el puerto CHAdeMO, disponible en algunas ubicaciones. Los cargadores anteriores en Nueva York proporcionaban 50 kW de potencia, pero los cargadores más recientes triplicaron esa cifra, reduciendo drásticamente el tiempo de carga.

“ Queens alberga más instalaciones solares que cualquier otro lugar de la ciudad de Nueva York. No solo estamos satisfaciendo las necesidades de los conductores actuales y de los conductores de vehículos de alquiler que visitan nuestros aeropuertos”, declaró el presidente del distrito de Queens, Donavan Richards. “ Les puedo asegurar que trabajamos arduamente para garantizar la implementación de la infraestructura, porque una de las cosas que escuchábamos de las empresas era: 'Oigan, queremos electrificar nuestra flota', pero desafortunadamente no podemos hacerlo porque la infraestructura no está lista... así que hoy es realmente una solución”.

Las estaciones de carga también son parte de la hoja de ruta de acción climática de PA, que comenzó después de un anuncio de 2021 en el que la autoridad se comprometió a seguir los objetivos climáticos de la administración del expresidente Joe Biden, reduciendo las emisiones a la mitad para 2030 con el objetivo final de ser cero neto para 2050.

“ Vamos por buen camino, y eso se debe a que sabemos que, a pesar de las dificultades del cambio climático, no siempre es fácil decidir si electrificar la casa o cualquier otra cosa. Pero ese es el futuro, porque el cambio climático no nos espera”, dijo García. 

Como parte de los incentivos de Hochul y del estado hacia la electrificación, a los conductores de vehículos eléctricos, que ahora son un total de 100.000 en las carreteras de Nueva York, se les ofrece el “Reembolso Drive Clean”, que proporciona $2.000 para la compra o arrendamiento de un vehículo con una autonomía de más de 200 millas, aunque esa cifra disminuye a medida que disminuye la autonomía.

El exalcalde Eric Adams lanzó la Iniciativa de Viajes Ecológicos a principios de 2024, exigiendo que las empresas de viajes compartidos como Uber y Lyft garanticen que el 5% de los viajes de alto volumen se realicen en vehículos de cero emisiones o accesibles para sillas de ruedas. El objetivo aumenta cada año, hasta alcanzar el 25% para finales de 2026, hasta completar la transición en 2030. Sin embargo, Con Ed estima que el objetivo final requeriría entre 4.000 y 6.000 puntos de carga para vehículos eléctricos en la acera.

La Comisión de Taxis y Limusinas de Nueva York afirmó que la iniciativa todavía está adelantada y reportó que el 21% de los viajes fueron en vehículos eléctricos o vehículos comerciales ligeros en agosto de 2025.