Carnival Corporation completó pruebas en simulador de puente para evaluar los datos de navegación del S-100 en colaboración con oficinas hidrográficas internacionales y socios de la industria, según informó la compañía en un comunicado de prensa.
Las pruebas se llevaron a cabo en el Centro de Entrenamiento Marítimo con Simuladores (CSMART) de Carnival en Almere, Países Bajos, y fueron reconocidas como un banco de pruebas oficial de la Organización Hidrográfica Internacional (OHI) y como un ensayo en aguas confinadas.
“El S-100 tiene el potencial de cambiar la forma en que se navegan los barcos, y su verdadero valor se manifiesta cuando los marineros se sienten seguros al usarlo”, dijo Mark Jackson, director general de CSMART.
“Al probar primero el S-100 en el simulador, podemos explorar cómo interactúan las tripulaciones con los nuevos datos para comprender qué resulta intuitivo y dónde la capacitación ayudará a facilitar una transición fluida y práctica hacia su adopción en el mundo real.”
S-100 es un marco digital desarrollado por la OHI para proporcionar datos marítimos en tiempo real para la navegación en entornos portuarios complejos.
Este sistema integra cartas electrónicas, datos portuarios y condiciones marinas en tiempo real, como niveles de agua, mareas y corrientes, en un entorno de navegación unificado que se muestra en el sistema de información de visualización de cartas electrónicas del buque.
Los puertos incluidos fueron Rotterdam (Países Bajos), Napier (Nueva Zelanda), Melbourne (Australia) y Southampton (Reino Unido).
Las pruebas con el simulador replicaron escenarios de navegación de estos cuatro puertos, e incluyeron pruebas con puertos, prácticos marítimos, capitanes de barco, oficiales de cubierta, gestores marítimos en tierra, proveedores de tecnología marítima y oficinas hidrográficas nacionales.
Los participantes realizaron repetidas aproximaciones, tránsitos y salidas de puerto utilizando simuladores de puente equipados con dos sistemas ECDIS compatibles con S-100 proporcionados por Teledyne y OSI Maritime Systems, y dos unidades portátiles de piloto proporcionadas por QPS y SEAiq Pilot.
Los cuatro sistemas estaban conectados a dos simuladores Wärtsilä Full Mission Bridge.
Los resultados se recopilarán en un informe técnico para respaldar el desarrollo continuo de estándares y las consideraciones de capacitación futuras.
Los resultados se presentarán en foros como el Congreso de la Asociación Internacional de Capitanes de Puerto a finales de este año.
Entre las organizaciones participantes se encontraban la Oficina Hidrográfica Australiana, la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima, Land Information New Zealand, la Oficina Hidrográfica de los Países Bajos, la Oficina Hidrográfica del Reino Unido, el Puerto de Rotterdam y el Puerto de Napier.