La Fórmula 1 regresa tras un parón de cinco semanas debido a la guerra de Irán, y con tormentas eléctricas, mejoras y cambios en el reglamento, podríamos tener un fin de semana muy impredecible.

¿Podría el clima influir en el resultado este fin de semana?

Según BBC Sport, "el pronóstico indica que podría llover el día de la carrera en Miami".

Las temperaturas durante los tres días de competición deberían oscilar entre los 29 °C y los 34 °C, y se prevé que la sesión de clasificación al sprint del viernes, la prueba de 19 vueltas al sprint del sábado y la clasificación principal se desarrollen bajo un cielo soleado.

La regata del domingo, que comienza a las 16:00 hora local, podría estar marcada por tormentas eléctricas y una brisa suave.

¿Qué hay de las nuevas actualizaciones y los cambios en las reglas?

Al hablar sobre la posibilidad de que Ferrari sea al menos el tercer coche más rápido en Miami, el expiloto de F1 Jolyon Palmer dijo en el podcast F1 Nation: "Como mínimo, tercero".

"La diferencia con los demás es demasiado grande en este momento, y supongo que la pregunta es: ¿qué tan bueno es el paquete de mejoras de McLaren en comparación con el de Ferrari?", dijo Palmer.

"Porque básicamente están compitiendo por mejorar sus equipos de cara a su llegada a Miami", continuó.

Se sabe que la Scuderia llevará un importante paquete de mejoras al Autódromo Internacional de Miami este fin de semana; sin embargo, gran parte de la atención se ha centrado en las nuevas piezas de McLaren.

Según RacingNews365, "McLaren ya ha revelado que, en las próximas rondas en Miami y Canadá, presentará prácticamente un MCL40 totalmente nuevo".

La Fórmula 1 también introducirá algunos cambios en el reglamento basándose en los comentarios de los pilotos y los equipos tras las tres primeras carreras.

Según BBC Sport, «los cambios se centran en recuperar la sensación de conducción en la clasificación, volviendo a una experiencia más convencional y natural, "al límite", y en mitigar las preocupaciones sobre los peligros de las velocidades de aproximación excesivas cuando un coche está utilizando toda su energía y otro está cargando su batería» .

Los detalles de estos cambios son complejos, pero el director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, expresó la opinión de la mayoría de las figuras de la Fórmula 1 la semana pasada cuando dijo: "Es un buen paso adelante. Vamos en la dirección correcta".

La idea es reducir la necesidad de la llamada "elevación del acelerador y planeo" en la clasificación, así como el tiempo que se emplea cuando el motor está cargando el motor eléctrico a máxima potencia, lo que en la jerga de la F1 se conoce como "superreducción de velocidad".

¿Por qué la Fórmula 1 hizo una pausa de cinco semanas en plena temporada?

Se suponía que la Fórmula 1 correría en Bahréin y en Yeda, Arabia Saudí, entre el Gran Premio de Japón y el de Miami, pero esas carreras finalmente se cancelaron debido a la guerra de Irán.

Existe el temor de que los Grandes Premios de Qatar y Abu Dhabi, que se celebran en noviembre y diciembre, tengan que cancelarse debido a la guerra.

Si para noviembre se considera que Oriente Medio es seguro, la Fórmula 1 tiene previsto celebrar el Gran Premio de Bahréin o el de Arabia Saudí hacia el final de la temporada.

El calendario de carreras es el siguiente:

Viernes, 1 de mayo

Primer entrenamiento: 17:00-18:30

Clasificación sprint: 21:30-22:14

Sábado, 2 de mayo

Sprint: 17:00-18:00

Clasificación: 21:00-22:00

Domingo, 3 de mayo

Carrera: 21:00