Santo Domingo ha sido esta semana un punto clave para la relación económica entre Francia y República Dominicana, al acoger hasta este 30 de abril el Seminario de Directores de las Cámaras de Comercio Francesas de las Américas, un encuentro que coincide con un momento de expansión histórica del comercio bilateral, mayor presencia empresarial francesa y nuevos proyectos de infraestructura, transporte, energía y defensa que profundizan el peso económico de esa relación.

La cita, organizada por la Cámara de Comercio e Industria Franco-Dominicana (CCIFD), reúne a representantes de más de 16 cámaras francesas de Canadá, de los Estados Unidos, México, Panamá, Colombia, Chile, Argentina, Haití, Guyana Francesa y Francia, y congrega a cerca de 20 directores en Santo Domingo con el objetivo de fortalecer la cooperación institucional, compartir buenas prácticas y abrir nuevas oportunidades de negocios para empresas de toda la red continental.

El evento también coloca a República Dominicana como un centro estratégico para los intercambios económicos regionales, en un contexto en que Francia ha elevado de forma significativa su apuesta comercial y de inversión en el país. En 2025, las exportaciones francesas hacia República Dominicana alcanzaron un récord histórico de 241 millones de euros, con un crecimiento interanual de 16 %, consolidando una expansión sostenida desde el fin de la crisis sanitaria global, período en el que esas exportaciones más que se duplicaron respecto a 2020.

Ese desempeño posiciona a República Dominicana como el principal mercado de Francia en el Caribe insular y el segundo en América Central y el Caribe, una señal del creciente interés de las empresas francesas por una economía dominicana caracterizada por estabilidad macroeconómica, crecimiento sostenido y apertura comercial.

La estructura de esas exportaciones refleja una combinación entre fortalezas tradicionales de la oferta francesa y demandas del mercado local. Las industrias agroalimentarias lideran con cerca del 30 % de las ventas, impulsadas por productos lácteos, vinos, bebidas espirituosas y alimentos para animales. En segundo lugar figuran los equipos mecánicos, eléctricos y electrónicos, con 21 %, mientras los productos manufacturados diversos ocupan el tercer puesto con 10 %.

Durante 2025, los mayores incrementos se registraron en otros productos industriales, con un alza de 15.6 millones de euros hasta alcanzar 94 millones; equipos mecánicos, con aumento de 11.3 millones para situarse en 51 millones; productos metalúrgicos, con expansión de 9.5 millones hasta 15 millones; y productos farmacéuticos, también con incremento de 9.2 millones para totalizar 15 millones de euros.

En inversión extranjera directa, Francia ocupa el octavo lugar en República Dominicana y se posiciona como el tercer inversor europeo, solo por detrás de Italia y España, con una inversión acumulada entre 2010 y 2025 de 180.8 millones de dólares, según las cifras oficiales suministradas. Sin embargo, la presencia económica francesa también se mide por su participación en áreas estratégicas de alto impacto.

En transporte urbano, empresas como Alstom participan en metro y monorraíl; POMA en teleféricos; y Vinci Airports opera seis aeropuertos bajo una concesión de 30 años. En energía destacan TotalEnergies y Akuo Energy; en distribución y alimentación Carrefour, Lactalis y Pernod Ricard; y en gases industriales Air Liquide.

La presencia francesa en territorio dominicano incluye unas 30 empresas establecidas, más de 10,000 empleos generados, mientras la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) figura como el principal donante bilateral, con un saldo vivo de 1,400 millones de euros.

Entre los proyectos en curso sobresale el monorraíl de Santo Domingo, de 62 kilómetros, con participación de Alstom y una estimación de 850 millones de euros en electromecánica, además de 400 millones de euros de financiamiento de la AFD. También figuran radares costeros de Thales por 50 millones de euros y buques de CMN valorados en 200 millones de euros. La nota de prensa del seminario añade que la presencia francesa en República Dominicana supera las 30 filiales de grandes grupos en sectores como energía, infraestructura, transporte, turismo y servicios, representando más de 6,000 millones de dólares en inversión y reinversión.

Credenciales

La CCIFD, fundada en 1987, agrupa a más de 230 empresas, representa a Business France en República Dominicana y forma parte de una red de más de 120 cámaras en cerca de 100 países, consolidándose como un puente clave entre ecosistemas empresariales.

Durante el encuentro, los participantes han conocido proyectos emblemáticos de cooperación franco-dominicana, incluidos el Metro y el Teleférico de Santo Domingo, con participación de Alstom, Thales, Sofratesa y POMA, respaldados por financiamiento de la AFD y Bpifrance. El seminario también funciona como plataforma para futuras iniciativas, entre ellas la Semana Dominicana en Francia, prevista para octubre de 2026, concebida para seguir ampliando vínculos comerciales y de inversión.

Más allá del encuentro empresarial, el mensaje de fondo es económico, si se toma en cuenta que Francia no solo expande exportaciones, sino que profundiza su presencia en infraestructura, logística, energía, transporte y financiamiento en suelo dominicano.

La puerta estratégica y la plataforma logística

Francia, como una de las principales economías de Europa y actor determinante dentro de la Unión Europea, representa para República Dominicana una puerta estratégica hacia uno de los mercados de mayor poder adquisitivo del mundo, mientras el país caribeño consolida su valor como plataforma logística, comercial y de inversión en una región marcada por su ubicación privilegiada entre América del Norte, Centroamérica y Sudamérica. Esa complementariedad ha permitido que los vínculos económicos evolucionen más allá del intercambio tradicional de mercancías, y se amplíe hacia infraestructura, energía, transporte, turismo y cooperación financiera. Desde la entrada en vigor del Acuerdo de Asociación Económica con la Unión Europea en 2009, el intercambio comercial bilateral ha estado en línea ascendente