El Carnival Jubilee ha sido reabastecido de combustible utilizando una solución móvil de suministro de gas natural licuado (GNL) en el destino exclusivo Isla Tropicale de Carnival Corporation en Roatán, Honduras. 

En un comunicado, la compañía de cruceros afirmó que se trata de una primicia en el sector, ya que introduce el suministro de combustible a buques como una nueva capacidad de abastecimiento marítimo en Latinoamérica y el Caribe occidental. 

Se dice que la ubicación de Roatán permite que los buques con capacidad para repostar GNL reposten con lo que Carnival afirma que son mínimas interrupciones en sus rutas. 

“Este hito refleja la colaboración y la planificación operativa que se están llevando a cabo en todo el mundo dentro de nuestra organización para expandir el suministro de GNL a nuestra flota global”, dijo Michael McNamara, vicepresidente de abastecimiento estratégico de combustible de Carnival Corporation.  

“Llevar esta capacidad a América Latina y el Caribe Occidental respalda itinerarios clave en la región, al tiempo que impulsa nuestra estrategia general para reducir las emisiones. Agradecemos al presidente Asfura, a los líderes gubernamentales y a los socios locales por hacer posible este logro.” 

Este hito está en consonancia con la estrategia de descarbonización más amplia de la compañía, que tiene como objetivo reducir su huella de emisiones y, al mismo tiempo, lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero procedentes de las operaciones de los buques para 2050. 

“El suministro de GNL a buques en Roatán refleja el importante papel que Honduras puede desempeñar en el futuro de la energía marítima en el Caribe occidental”, dijo Miguel Ángel Gámez, director general de hidrocarburos y biocombustibles.  

“Este logro y hito fortalece la posición de Roatán como destino estratégico, respalda las prioridades energéticas y de desarrollo económico de Honduras y demuestra el valor de la colaboración público-privada. También representa un importante paso adelante hacia una matriz energética nacional más limpia, asequible y resiliente.” 

Ocho años después de que el AIDAnova se convirtiera en  el primer crucero del mundo propulsado por GNL tanto en alta mar como en puerto , Carnival cuenta ahora con 11 cruceros con capacidad para funcionar con GNL en funcionamiento.

Está previsto que siete buques adicionales con capacidad para utilizar GNL se unan a la flota antes de 2033.