IV Edición REM: Recursos energéticos & mineros

El puerto de Nueva York y Nueva Jersey registra un aumento del 10 por ciento en TEU

El Puerto de Nueva York y Nueva Jersey movió un total de 709.469 TEU en abril, un aumento del 9,4 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.

Los volúmenes de carga del puerto desde el año hasta abril ascendieron a 2,7 millones de TEU.  

Los TEU importados también fueron fuertes en abril, totalizando 349.792 TEU en comparación con 320.948 TEU en abril de 2023, un aumento del 9 por ciento. De enero a abril, las importaciones en los puertos de Nueva York y Nueva Jersey aumentaron un 13 por ciento, alcanzando 1,38 millones de TEU. Las importaciones fueron de 1,2 millones de TEU en el mismo período de 2023.  

Los TEU exportados aumentaron un 10,5 por ciento en abril de 2024 en comparación con el año anterior, totalizando 121.847 TEU (65.387 contenedores) y 110.243 TEU (59.687 contenedores) en abril de 2023.

De enero a abril, el Puerto de Nueva York y Nueva Jersey exportó 446.100 TEU (238.948 contenedores), un aumento del 1,6 por ciento con respecto a los 439.128 TEU (237.680 contenedores) registrados en el mismo período de 2023. 

Los contenedores vacíos para exportación totalizaron 235.500 TEU en abril, un aumento del 9,6 por ciento con respecto a los 214.938 TEU registrados en abril anterior. De enero a abril, los vacíos de exportación aumentaron un 13,4 por ciento, totalizando 877.903 TEU en 2024 desde 774.480 TEU en 2023. Los vacíos de importación aumentaron un 34,7 por ciento de enero a abril de 2024 en comparación con el mismo período de 2023. 

El volumen ferroviario de abril aumentó un 3,8 por ciento con respecto a la cifra del año anterior, totalizando 53.547 contenedores. El volumen ferroviario de enero a abril fue un 6,8 por ciento mayor que en el mismo período de 2023. 

En octubre pasado, CMA CGM cambió oficialmente el nombre de las dos terminales en Nueva York y Nueva Jersey, que compró a Global Container Terminals (GCT) a principios de este año .

Más recientemente, Bolloré Logistics y Sarcona desarrollaron una nueva solución logística sostenible de última milla utilizando un vehículo eléctrico entre Nueva Jersey y Nueva York .